上海市崇明島是全球最大的沖積島,東西長80公里,南北寬13至18公里,位於長江出海口,島上地勢平坦,無山崗丘陵,大部分的土地標高在3~4公尺之間。

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因為它是長江夾帶泥沙,沉積下來形成的海上陸地,所以大部分的土地是泥沙,為了保護土壤及城鎮綠化,島上種植了大量的水杉,與我們這邊的落羽松很像。

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這裡的水杉數量,不計其數,其中在東平國家森林公園裡,就有數不清的水杉,秋冬之際、想必樹葉變紅後的美景一定非常吸引人。

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崇明島雖然在上海市行政區內,但過去上海的快速成長與此處幾乎無關,這裡只有周末會有人坐船來訪,在農場住上幾天並欣賞溼地棲息的候鳥。

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2009年10月,長江隧橋通車後,崇明島終於接上大陸,這座耗資120億人民幣的交通建設,開始帶動崇明島的觀光和投資,進而刺激當地的收入。

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上海長江隧橋,是上海長江隧道和上海長江大橋的統稱。上海長江隧道全長9公里,為雙層結構,上層為雙向六車道道路,下層有地鐵預留線路。

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上海長江大橋接續長江隧道,全長16公里,大橋設計為雙向六車道,兩邊緊急車道預留給地鐵線路,預計2020年後,上海地鐵將開通至崇明島。

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崇明島被規畫為「生態島」,上海的2000萬人口,現在可以經由道路前往這座60萬人居住的島。

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上海人流行放假去崇明島,過去要搭船才能抵達,現在開車就能到,崇明島成了上海人的後花園。

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崇明島上,到處都可看到新的建案在施工。

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島上大馬路上的標語

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島上的公交車

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崇明島上的最高學府

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這次住的地方與附近的社區

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路上看到的路標,有東引路、馬祖路等台灣地名。

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